bgru.net (общие сведения) > Туризм, путешествия и отдых > Небольшая самостоятельная экскурсия по Варне проездом

Варна, в общем-то, небольшой город. Значительно удалены только спальные районы "советских времен" - Владиславово, Възраждане... Но туристам там смотреть нечего, разве что - убедиться, что панельные микрорайоны, они и в Африке... такие же. Интересна старая часть города и Приморский парк (Морской музей, дельфинарий и прочее - см. Достопримечательности Варны).

Багаж нужно оставить в камере хранения (по-болгарски - "гардероб за багаж") - в зависимости от того, как уезжать, автобусом или поездом (соответственно, на автовокзале - "автогара" или железнодорожном вокзале - "железопътна гара"). Заодно полезно разобраться с расписаниями и билетами.

От автовокзала на железнодорожный вокзал (и наоборот) ходит автобус номер 1. Оплата кондуктору, 40 ст. Или можно на такси, это будет стоить около 3 левов, может чуть дороже. На автобусе ехать минут 15-20. По дороге турист видит, если глаза не закроет, одну из главных варненских улиц - бульвар "Владислав Варненчик", кафедральный собор Св. Успение Богородицы (по-простому - "Катедрала"), немного - кварталы старого города.

Хочу заметить, что предубеждение к поездам в Болгарии неуместно - это совсем не те поезда, что в России или на Украине. Чисто, удобно, пристойно. Даже в ночных поездах тихо и спокойно (см. Внутренние поездки по Болгарии и В Варну на поезде). Цены подешевле, чем на автобус, а по скорости - примерно так же.

С железной дорогой проблем никаких - билеты свободно, кассир или в справочной все расскажут, поезда ходят по расписанию. Нет, вру: есть две проблемы. Первая: поезд называется по-болгарски "влак". А вторая - необычные расписания "в три столбца". В центре - список станций назначения или узловых станций, слева - перечислено время прибытия, справа - отправления.

В Варне - два автовокзала, почти рядом. Один большой, "государственный", другой - "частный", который автовокзалом назвать сложно: просто киоски-вагончики. Да, камера хранения есть только на "государственном" автовокзале.

На "государственном" автовокзале демократия в сфере экономики достигла своего апофигея. Чуть ли не каждая автобусная линия - это отдельная фирма. Поэтому "централизованного" расписания нет, а есть пропасть касс, касс в виде киосков, как внутри, так и снаружи, на перроне убытия. А оставшаяся площадь заставлена киосками со всяким-разным товаром, начиная едой и кончая утюгами. Если сходу касса, работающая с нужным направлением не нашлась - можно обращаться в любую, подскажут. Билет куплен, и за 15 минут до отправления - милости просим на посадку с соответствующей посадочной площадки.

Частная "автогара" в пяти минутах от государственной. Как уже упоминалось, это ряд киосков под общим названием то ли "Пролет" (по-русски - "Весна"), то ли еще что-то в таком же духе.

На "частном" автовокзале - только микроавтобусы (микроавтобус - "микробус"). 14 - 17-ти местные "Мерседесы", IVECO и пр. Чистые, довольно комфортабельные, с высокой крышей. Багаж шофер ставит сзади, через заднюю дверь. Если багаж "меньше размеров холодильника" - то доплаты не нужно.

Варна, схема района автовокзала

Схема умышленно составлена на болгарском - чтобы привыкали. Небольшой комментарий: "аерогара" - аэропорт; "старо гробище" - старое кладбище; "бензостанция" - автозаправка; "държавна автогара" - государственный автовокзал, "частна автогара" - частная автостанция.

Немного о процедуре приобретения билетов и посадки. Если на посадочной площадке стоит автобус нужного напраления - нужно спрашивать у водителя. Если в автобусе есть пустые места, а водитель говорит, что мест нет - это нормальная ситуация: просто существует система "бронирования" (иногда на забронированные места ложится бумажная бирка). И бронирование делается по всему пути следования - "водилы все с мобилами". Кстати, в такой ситуации ждать долго не придется. Если шофер или диспетчер видят, что народ набирается - подгоняют еще один автобус. Бывает, что дополнительный автобус гонят не от начальной остановки линии, а с середины... Линии то частные, вот и оптимизируют движение. И автолинии хорошо, и пассажирам.

Если нужно ехать позже, подходите к кассиру - диспетчеру нужной автобусной линии и горорите, что "нужно туда-то во столько-то". Только придите за 15 минут до времени отравления, а то в последние минуты бронь может быть "аннулирована".

Насчет билетов в микроавтобусах: водители немного "оригинальничают" с билетами - платишь 4 лева, а билет получаешь на 1 лев. Или билет дают на полную стоимость, а потом его просят обратно. Это явление - в порядке вещей... Если билет нужен для финансовой отчетности - никаких проблем, так "водиле" и нужно сказать, он обеспечит нужным для отчета билетом.

Кстати, небольшая ода "микробусным линиям". Вот такая ситуация: зима, снегопад, какого несколько лет не помнят, перевал снегом завален. Что называется, в таких условиях собаку на джипе на дорогу не выгонишь... То есть дорога пустая. Вообще. А ехать надо. И тут из снежной круговерти показывается..., что? Правильно! Рейсовый "микробус", обычный "Мерседесик". На цепях, чоп-чоп... И по времени не намного дольше, чем обычно.

Еще насчет автобусов... Если турист приезжает в Варну со стороны Бургаса, то первая остановка - почти сразу за громадным мостом через канал и прочие портовые причиндалы, около "полиграфия", напротив Полиграфкомбината. Это в центре, в двух минутах от "Катедрала" - откуда до железнодорожного вокзала намного ближе. Так что если нужно в центр или на железнодорожный вокзал, то можно сходить здесь, только водителю нужно сказать об этом заранее.

Ну все, с вещами, расписаниями, билетами разобрались - теперь можно спокойно погулять. Вперед, в старый центр!

С автовокзала есть два способа добраться до центра, а точнее - до "Катедрала": на автобусе 1, 22, 41 - 40 ст. или на такси - 4 лева. Кстати, от автовокзала до "Катедрала" всего минут 25 пешком по ул. "Владислав Варненчик", никуда не сворачивая.

Если есть желание, интересно посетить этот действующий храм. А от "Катедрала" - первое, куда стоит дойти - площадь "Независимост", напротив театра. Это через дорогу (ул. "Христо Ботев", "Мария Луиза") от "Катедрала". И немного вниз по улице (хотя улица - это условно, широкая пешеходная зона) "Преслав". "Преслав" является как бы продолжением улицы "Владислав Варненчик", которая ведет к автовокзалу. Это начало полупешеходной торгово-туристической зоны. Старинные дома, улочки, пицерии, рестораны, магазины... Очень приятно просто погулять среди пестрой толпы, глазея по сторонам.

Варна, схема района "Катедрала". Кстати, если чуть пройти от начала "Преслав" вдоль "Христо Ботев" (в сторону Бургаса, но до него доходить не надо!!!) - в глубине, слева, будет базар - фрукты, сувениры, бижутерия.

А от железнодорожнодорожного вокзала можно просто подняться по улочкам вверх (это минут 10) - и неизбежно упираешься в ул. "Христо Ботев", "Мария Луиза", а за ними издалека видна "Катедрала".

Спускаясь по ул. "Преслав" нужно взять азимут и после площади "Независимост", где театр, довернуть на 30 градусов левее. Придерживаясь этого направления в хитросплетении улочек неизбежно попадаешь в Приморский парк. Сколько времени нужно, чтобы "догулять" до парка? От 30 минут до суток - зависит от способности забредать во всякие рестораны - пиццерии - магазины. Если спускаться прямо вниз к морю - попадешь на железнодорожный вокзал и конец порта. Тогда - налево, любуясь на портовые "прелести", мимо Морского вокзала. Описывать точный маршрут в этих живописнейших изгибах улиц и перекрестках - дело бесполезное, да и не нужное. Все равно заблудиться невозможно, да и интересно просто "поплутать" - дело того стоит. В конце концов всегда спросить можно, в какой стороне Приморский парк.

До парка дошли - рот пошире, и пошли глазеть. Список, на что глазеть - см. снова Достопримечательности Варны. Только о времени забывать не нужно...

Если времени на прогулку мало, меньше пяти часов, стоит упростить маршрут. Нужно спускаться от "Катедрала" до ул. "Княз Борис", дальше - влево по ул. "Княз Борис" до ул. "Сливница" - и там справа ("надясно") виден центральный вход в парк. Хотя этот маршрут и короче, но он тоже интересен и дает представление о старой Варне.

Обратно, если на железнодорожный вокзал, то от ул. "Цар-освободител" или "Приморски" на 6-й автобус. А если хватило энтузиазма дойти до ул. "Княз Борис I" (то бишь напротив Дельфинария), то на 8-й или 14-й и до угла "Цар-Освободител", а там - на 6-й.

Если обратно на автовокзал - то лучше доехать на автобусе 6 или 14 до "Катедрала", а там пересесть на 1, 22, 41.

На обратную на общественном транспорте на дорогу нужно оставить минут 40, чтобы был запас времени. Но практика показывает, что после такой "разходки" (по-русски - "прогулки") самый хороший транспорт - такси, которых в Варне пруд пруди.

Весь этот "путеводитель Ивана Сусанина" получился несколько запутанным, но если взять в руки карту Варны - все становится на свои места. Успехов!

Болгария по-русски
2002

2005-й год:
Персональные экскурсии и др..